Заўвагі па ліцці пластыка пад ціскам

2026,08,15

Цвіль

Цвіль важныя. У асноўным мы выкарыстоўваем SKD61. Часам іншая сталь, залежыць ад грошай. Карыес? 1+1 або 1+2. Больш не заўсёды лепш. Цяжэй балансаваць. Брама? Падваротны або кропкавы. Рабочыя называюць гэта проста «вароты». Калі ён забіваецца, вялікая праблема.

Лініі астуджэння павінны быць добрымі. Калі няма, дэталі дэфармуюцца. Праграмнае забеспячэнне спрабуе гэта вылічыць, але старыя ведаюць лепш. Для воданепранікальных карпусоў аўтамабільных фар з раздымамі святла гэта дакладна ўдвая — паверхня з боку лінзы павінна заставацца чыстай, а ўшчыльняльная паверхня не можа дэфармавацца, інакш усё працячэ ў аўтамыйцы. Такім чынам, мы змагаемся за схему астуджэння, перш чым рэзаць сталь.

Прататыпаванне

Многія кліенты прапускаюць гэта. Хочаце перайсці адразу да масавай вытворчасці. Мы гаворым ім не рабіць гэтага. чаму? Кампутарныя малюнкі хлусяць. Сапраўдны пластык сціскаецца. Перакосы. Мае стрэс.

У мінулым месяцы частка. Малюнак выглядаў добра. Зашпількі ўвесь час ламаліся. Зменена таўшчыня сценак. Выправіў. Калі мы спачатку зрабілі вялікую форму, гэта пустая трата грошай.

Нейлон - гэта складана. Ўбірае ваду. Дажджлівыя дні, на складзе становіцца вільготна. Нейлон становіцца больш вільготным. Часткі становяцца больш. Папярэдне матэрыял трэба прасушыць.

Масавая вытворчасць

Машыны ад 100 тон. Час цыкла? Можа, 25 секунд. Магчыма, 60, калі дэталь тоўстая. Таўшчыня сценак мае значэнне. Ад 0,6 мм да 1,8 мм. Занадта тонкі, не запаўняецца. Занадта тоўсты, сляды ракавіны.

Новая энергетычная праца - гэта месца, дзе гэта найбольш важна. Высокавольтны раз'ём пастаяннага току для корпуса электрамабіля вялікі, з таўстасценнымі сценкамі і мае патрэбу ў вогнеўстойлівасці плюс шлях уцечкі — так што цыкл будзе доўгім, а форма павінна працаваць у гарачым стане і стабільна на працягу сотняў тысяч удараў. Праца не для таннай сталі.

Матэрыялы: ABS, PC, PA (нейлон), PBT, PP, TPE. Ва ўсіх розны характар. ПК ненавідзіць бруд. PBT мае патрэбу ў сушцы. ПП танны, але мяккі.

КК

Не вымярайце кожную дэталь штангенцыркулем. Праверце першы кавалак. Праверце падчас змены. Калі ўзнікае праблема, праверце ўсё. Аўтамабільныя дэталі горш. Трэба адсочваць партыі. Якая машына. Які матэрыял шмат. Запішыце гэта.

Для грузавікоў і цяжкіх работ - скажам, вібратрывалая правадная клема для грузавых джгутоў - гэтая дакументацыя - гэта тое, што выратуе вас, калі праз паўгода кліент спытае, з якой партыі пайшла дрэнная партыя. Без гэтага вы здагадваецеся. З яго дапамогай вы ізалюеце і выпраўляеце.

Кошт

Формы каштуюць нятанна. Простыя? Магчыма, ад 3 да 6 тысяч долараў ЗША. Складаныя? 20 тысяч долараў лёгка. Мы стараемся загадваць кліентам выдаліць слайды. Горкі дарагія і ламаюцца.

Допускі: калі вам не трэба жорстка, паслабце. Эканоміць грошы на апрацоўцы.