Якія распаўсюджаныя тыпы штампаваных дэталяў?

1. Нарыхтоўчыя дэталі : гэта нарыхтоўкі, утвораныя шляхам нарэзкі матэрыялу па замкнёным контуры для атрымання патрэбнай формы. У асноўным уключае штампоўку, вырубку, абрэзку і рэзку. Штампоўка: стварэнне круглых, квадратных або няправільнай формы адтулін у ліставым метале, напрыклад, вентыляцыйных адтулін у камп'ютэрных корпусах. Нарыхтоўка: выкарыстанне матэрыялу ўнутры контуру ў якасці гатовага прадукту, напрыклад, ліставога металу або перагародак. Абрэзка і рэзка: выкарыстоўваецца для абразання краёў сфармаваных дэталяў або аддзялення матэрыялу. У гэтай катэгорыі пачынаецца дакладная металічная штампоўка для аўтамабільных электрычных кампанентаў — загатовак клемм, кантактаў блока засцерагальнікаў і экрануючых пласцін — тут крытычна важнымі сродкамі кантролю з'яўляюцца зазор штампа, вышыня задзірын і выкарыстанне паласы, паколькі любы дэфект краю будзе распаўсюджвацца на няроўнасці пакрыцця і няўдачы абціскання.

2. Згінанне дэталяў : згінанне ліставога металу ўздоўж яго восі да пэўнага вугла або крывізны, звычайна сустракаецца ў канструктыўных дэталях, такіх як кранштэйны, гаплікі і вуглавыя кранштэйны. Шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільных кранштэйнах, рамах шасі і злучальніках для мэблі. Ключавымі кантрольнымі момантамі з'яўляюцца кампенсацыя адскоку і зазор плашкі для забеспячэння вуглавой дакладнасці.

3. Дэталі глыбокай выцяжкі (таксама вядомыя як выцягнутыя дэталі) : прэсаванне плоскіх нарыхтовак у адкрытыя полыя дэталі, такія як кубкі і скрыні. Тыповыя прадукты ўключаюць рондалі з нержавеючай сталі, ракавіны, аўтамабільныя паліўныя бакі і алюмініевыя слоікі. Гэтыя вырабы патрабуюць высокай пластычнасці матэрыялу і формы, а таксама схільныя да расколін або драпін. Тыя ж прынцыпы прымяняюцца і да глыбокая выцягнутая штампоўка для прамысловых карпусоў, размеркавальных каробак і карпусоў датчыкаў, дзе кантроль патанчэння сценак, канструкцыя выцягвання шарыкаў і шматступеньчаты адпал вызначаюць, ці можна танкасценныя дэталі вырабляць за адзін прагон без зморшчын або расколаў.

4. Фасонныя дэталі : складаныя структуры дасягаюцца шляхам лакалізаванай пластычнай дэфармацыі, у тым ліку выпукласці, ціснення, гарлавіны, пашырэння і фланцавання. Выпукласць: выкарыстоўваецца для радыяльнага пашырэння трубчастых частак, такіх як лакальнае патаўшчэнне аўтамабільных выхлапных труб. Цісненне: стварае лакалізаваныя выступы або паглыбленні для павышэння калянасці, такія як узмацняльныя рэбры і распоркі. Хвалістасць і звужэнне: выкарыстоўваецца для змены дыяметра ў злучэннях труб.

5. Дэталі з фланцамі : загінанне краёў дэталяў вонкі або ўнутр для павышэння трываласці, паляпшэння знешняга выгляду або палягчэння зборкі. Адборка вонкавага краю: напрыклад, адборка краёў аўтамабільных дзвярэй, павышэнне бяспекі і герметычнасці. Адборка ўнутранага краю: напрыклад, адборка адтулін адтулін, выкарыстоўваецца для балтавых злучэнняў. Звычайна сустракаецца ў панэлях кузава аўтамабіляў і корпусах прыбораў.

6. Кампазітныя дэталі : гэтыя дэталі выконваюць некалькі працэсаў (напрыклад, штампоўка + згінанне + выцягванне) адным ходам штампоўкі, павышаючы эфектыўнасць і дакладнасць. Яны часта выкарыстоўваюцца для складаных дэталяў малога і сярэдняга памеру, такіх як кранштэйны для электронных прылад і карпусы аўтамабільных датчыкаў. Нягледзячы на ​​тое, што выдаткі на прэс-формы вышэйшыя, яны падыходзяць для масавай вытворчасці, што дазваляе зэканоміць час наступнай апрацоўкі — менавіта таму спецыяльная штампоўка для такіх кампанентаў аўтамабіля, як абалонкі раздымаў, вузлы кранштэйнаў і клеммавыя носьбіты, усё часцей выконваецца ў прагрэсіўных або пераносных штампах: больш высокія першапачатковыя выдаткі на аснастку кампенсуюцца скарачэннем другасных аперацый, паслядоўнай паўтаранасцю і больш нізкім коштам на дэталь у аб'ёме.