дома> Навіны кампаній> Дызайн ліцця пад ціскам — Заўвагі для

Дызайн ліцця пад ціскам — Заўвагі для

2026,08,24

1. Чаму цвіль мае значэнне (Відавочна, але...)

Аўтамабільныя дэталі. Раздымы ў асноўным. Яны павінны адпавядаць. Калі памер адрозніваецца на 0,1 мм, увесь джгут - смецце. Акрамя таго, аўтазапчасткі працуюць гадамі. Мільёны цыклаў. Танная форма = зламаная форма. Мы выкарыстоўваем SKD61. Гэта дорага, але доўжыцца. Не дазваляйце пакупцы ўгаворваць вас на танную сталь, калі толькі кліент не згодны з заменай прэс-формаў кожныя 3 месяцы. Гэта яшчэ больш важна для высокатэмпературных аўтамабільных ланцуговых злучальнікаў для рухавіка — раздымы пад капотам увесь дзень пераключаюцца паміж гарачым і халодным, так што сталь павінна захоўваць памеры пасля тысяч цыклаў. Танныя сталёвыя штрэкеры. Тады раз'ём не ўстане.

2. Перад тым, як нанесці форму

Спачатку паглядзіце на пластыкавую частку.

Таўшчыня сценкі: Захоўвайце яе аднастайнай. Калі ён занадта моцна змяняецца (напрыклад, ад 0,8 да 2,0), ён дэфармуецца. Я бачыў корпус у мінулым месяцы, выглядаў як банан пасля выкіду. Прыйшлося дадаць рэбры. Кліент не быў задаволены коштам, але лепш, чым лом часткі.

Куты скразнення: мінімум 1 градус. Больш, калі частка глыбокая. Калі вы забудзеце гэта, дэталь прыліпне. Затым аператары выкарыстоўваюць малаткі. Затым форма ламаецца. Я бачыў, як гэта здарылася.

Дапушчальныя адхіленні: Спытайце кліента: "Вам САПРАЎДЫ патрэбны +/- 0,02?" Звычайна капіпаст робяць са старых малюнкаў. Паслабце яго да +/- 0,05 або 0,1, калі магчыма. Эканоміць час апрацоўкі. Для воданепранікальных аўтамабільных ланцуговых раздымаў для электрамабіляў, аднак, не аслабляйце ўшчыльняльную канаўку і пазіцыі штыфта - гэта тыя, якія вырашаюць, ці сапраўды ён ушчыльняе. Усё астатняе можа быць больш свабодным.

3. Выбар матэрыялу (кароткія нататкі)

PBT: стандарт. Добра для раздымаў. Добра цячэ. Але ён ўбірае ваду. Высушыце яго перад выкарыстаннем. Калі не, бурбалкі.

PA (нейлон): моцны. Але пасля лепкі шмат рухаецца. Часам патрабуе адпалу. Непрыемны пах пры плаўленні.

ПК: Цяжка. Ясна. Але адчувальны да стрэсу. Трымайце форму гарачай (80-100°C), інакш яна парэпаецца.

ПП: Танна. Мяккі. Выкарыстоўваецца для кліпаў і вокладак. Лёгка ляпіць, цяжка атрымаць бліскучую паверхню. Гэта таксама тое, на што мы абапіраемся ў выпадку рамонту заглушак для пасляпродажнага абслугоўвання. Для рамонту рухавікоў патрэбныя рэчы, якія вытрымліваюць пырскі алею і цяпло без расколін, і ПП/ПБТ спраўляецца з гэтым без завышэння спецыфікацый.

4. Будова формы

Паражніну/стрыжань: адпаліруйце паражніну. Шурпатая паверхня выклікае супраціў. Паліроўка люстэркаў, калі кліент плаціць за гэта.

Брама: падваротня лепш за ўсё падыходзіць для раздымаў. Пакідае невялікі след. Кропкавыя вароты, калі дэталь малюсенькая. Пазбягайце бакавых варот, калі эстэтыка мае значэнне.

Бегуны: няхай яны будуць кароткімі. Доўгія бегуны = страчаны пластык + большы час цыклу. Cold slug добра на старце дапамагае.

5. Астуджэнне (Самая важная частка)

Людзі недаацэньваюць гэта. Калі форма гарачая з аднаго боку, дэталь згінаецца.

  • Выкарыстоўвайце дастатковую колькасць астуджальных каналаў.
  • Перагародкі або барботажы для глыбокіх стрыжняў.
  • Праверце паток вады. Калі гэта занадта павольна, гэта бескарысна.

Эмпірычнае правіла: астуджайце ядро ​​хутчэй, чым паражніну. Ядры звычайна больш гарачыя.

6. Выраб формы (размова ў цэху)

ЧПУ першы. Грубы крой. Пакіньце 0,1 мм для шліфоўкі.

Электраэрозія для вострых кутоў і адтулін. Павольная рэзка дроту для дакладных уставак.

Зборка: Ачысціце ўсё. Унутры не засталося металічнай габлюшкі. Аднойчы я знайшоў адзін у форме для раздыма. Выклікала кароткае замыканне ў частцы. Кашмар.

Пробны стрэл: заўсёды рабіце пробны запуск. 50-100 стрэлаў. Праверце памеры. Адрэгулюйце ціск упакоўкі, калі дэталі сціскаюцца занадта моцна.

7. Тыповыя памылкі, якія я ўвесь час бачу

Не вентылюючы цвіль. Захопленае паветра спальвае пластык (карычневыя плямы).

Няправільнае размяшчэнне штыфта для выштурхоўвання. Пакідае сляды на бачных паверхнях.

Ігнараванне хуткасці ўсаджвання. PBT скарачаецца каля 1,005. Нейлон больш. Улічыце гэта ў чарцяжы.

8. Спецыфіка JDE

Аб'ект вялікі (50 тыс. кв.м). У нас ёсць машыны.

Сертыфікат IATF 16949. Гэта азначае, што мы ўсё дакументуем. Сумны, але неабходны аўтавытворцам.

Мы таксама займаемся штампоўкай. Карысна для тэрміналаў.

Калі кліент просіць вар'яцкую талерантнасць, скажыце яму, што гэта каштуе даражэй. Просты.

Рэзюмэ

Распрацуйце форму так, каб яе было лёгка абслугоўваць. Лёгка выправіць. І робіць добрыя дэталі хутка. Не ўскладняйце. Калі малодшы інжынер пытаецца, чаму мы зрабілі нешта пэўным чынам, адказ звычайна: "Таму што гэта працуе".

default name
Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. jdeauto

Phone/WhatsApp:

13790104511

папулярныя прадукты
You may also like
Related Categories

Адправіць паведамленне гэтаму пастаўшчыку

прадмет:
E-mail:
паведамленне:

Ваша паведамленне павінна быць паміж 20-8000 сімвалаў

Мы звяжамся з вамі неадкладна

Запоўніце дадатковую інфармацыю, каб хутчэй звязацца з вамі

Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.

паслаць